“以前在盐淮车站乘车，都是上车买票，新站都到窗口购票，更规范了。”陈永是阜宁人，这次到兴化市安丰镇做生意，陈永拿着刚买盐城往北安丰的车票，正准备进站上车。据了解，新站一律采取封闭式管理，实行人手一票上车，杜绝敞开式进站。

　　在车站停车场东侧，张敏静从一辆“新老车站间旅客免费接送专用车”上下来。她告诉记者，她是从客运总站过来的，她老家在滨　海，和以往一样，她仍然到总站乘车，但却被告知滨海的车辆全部调整至北站发车。“不过有免费班车直达北站，挺方便的。”

　　记者了解到，在新站启用的一个月内，盐阜公路运输集团安排了4辆客车，从早上5:00到晚上6:00，半小时一班，往返于汽车客运总站和北站之间，途中经过盐都、盐淮、捷达和盐湾等站，将不知情况的旅客免费从各站点运送到北站。

　　在采访中，不少旅客还是表示车站离市区“有点远”，“不过适应就好，公交也方便。”对于新站的启用，紧邻的白马市场商户很是欢迎和期待：新站与他们近在咫尺，所谓“近水楼台先得月”，无疑将给他们带来美好的“钱景”。“我们早就期待新站开通了，南来北往的人都会在这里集中、疏散，客流、商机也就吸引过来了。”在白马市场做服装生意的严海波说道。

盐淮车站：停着一辆报废车和一辆违规车

　　汽车客运北站的正式启用，宣告了盐淮汽车站、捷达车站、盐湾停车场、新亚车站等市区临时过渡性客运站点正式关闭。

　　昨天上午8点多，记者来到位于黄海路的盐城盐淮运输有限公司。在市民的眼中，这里就是盐淮汽车站。顺着路向北走，西出口是大门紧闭铁将军把门。在南门口，一辆交通运政的执法车停在那里。走上前去一打听，原来是亭湖区交通局运政管理处的工作人员。他们告诉记者，早晨6点钟准时到达盐淮汽车站维持秩序，确保所有客运车辆按照规定到指定车站进站上客。一直到下午6点，几位运政执法人员将一直坚守在那里。