12月1日上午，东风悦达起亚汽车有限公司第二工厂总装车间内一片繁忙，一辆辆全新K3轿车沿着传送带缓缓地驶下总装生产线。公司负责人告诉记者，到今年11月底，东风悦达起亚已生产汽车43.53万辆，同比增长12.1%；销售汽车41.91万辆，同比增长10.8%，产销从年初的全国乘用车行业排名第八上升为行业第七。到今年底，经过最后一个月的冲刺，全年实现产销48万辆的目标大有希望。

　　进入“十二五”以来，东风悦达起亚两个工厂已进入满负荷运转，公司合理安排生产计划以克服产能瓶颈，组织各车间加班加点保证市场供应。今年10月份以来，工人们一直是在流水线上用餐，以多争取20分钟生产时间。为有效应对市场需求，公司还制定了一系列的保供方案。首先是采取分步实施、逐步爬坡的方式对生产节拍进行了提高，一工厂、二工厂生产节拍在原有基础上均有大幅提升，确保两个工厂启动率在95%以上。同时将原先在二工厂生产的赛拉图移设到一工厂，保证二工厂K2、K3、K5等K系列车型的充足供应。对于关键零部件总成，则事先加强配套产能的管理，适时进行供应能力的填平补齐，确保与公司产能规模同步建设。

　　营销力是公司制胜的法宝。在日趋激烈的市场竞争中，东风悦达起亚依靠新车效应和现有的市场基础，重点实施差异化营销策略，对公司明星车型、利润车型、形象车型和潜力车型进行差异化管理，制定相应的商务政策。同时持续进行体育和社会公益营销，通过2012欧洲杯、伦敦奥运会以及高品质的体育赛事来提高品牌影响力。今年10月16日，公司推出由新科奥运冠军张继科代言的K系列又一战略车型—K3，上市第2个月销量即突破1万辆大关。根据最新一期全国汽车用户满意度测评结果，2012年公司客户满意度、销售满意度和新车质量调查排名分别上升到行业第八位、第六位和第八位，K5、K2和狮跑获得细分车型级别第一名。到今年底，公司将在全国拥有500家4S专营店，并将网络触角延伸至三、四线市场和城乡结合部，满足公司产销规模提升的需要。

　　在现有产能完全释放的前提下，为抢占中国汽车市场更大份额，东风悦达起亚年产30万辆乘用车的三工厂正在紧锣密鼓建设之中，到2014年上半年竣工投产后，公司产能规模将达到75万辆以上，跻身中国乘用车行业第一方阵。